Усилитель руля — это усовершенствованная форма системы рулевого управления, в которой общее усилие, требуемое водителем, снижается за счет увеличения силы, прикладываемой к рулевому колесу, с помощью электрического или гидравлического усилителя. В обычном рулевом механизме, по сравнению с рулевым механизмом с гидроусилителем, нет гидравлической или электрической помощи, уменьшающей усилие при повороте рулевого колеса. Остальные механические компоненты и их работа остаются одинаковыми для двух систем рулевого управления, за исключением деталей, которые являются эксклюзивными для системы рулевого управления с усилителем.

Три основных типа гидроусилителя руля:

1. Гидравлический усилитель руля (ГУР): в системе рулевого управления с гидравлическим усилителем усилие, необходимое для поворота колеса, уменьшается с помощью гидравлической помощи. При повороте рулевого колеса гидравлический насос начинает прокачивать гидравлическую жидкость по трубкам системы. Затем эта гидравлическая жидкость под высоким давлением поступает в цилиндр и воздействует на поршень цилиндра. Этот поршень проталкивает гидравлическую жидкость вперед по линиям системы, которая, в свою очередь, оказывает давление на зубчатую рейку и механизм сцепления, многократно увеличивая входное усилие и приводя к вращению передних колес автомобиля.
2. Электрический усилитель руля: в системе рулевого управления с электроусилителем, когда водитель транспортного средства поворачивает рулевое колесо, т. е. вводит данные, данные считываются датчиками на рулевой колонке и передаются в электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля. ЭБУ после анализа этих входных данных посылает электронный сигнал на электронный двигатель находящийся в конце рулевой колонки. Шестерни этого электродвигателя передают крутящий момент на основе полученных сигналов от ЭБУ на шестерню, которая передает этот крутящий момент на рейку и, следовательно, поворачивает колеса транспортного средства.
3. Гибридное рулевое управление с усилителем: в гибридной системе рулевого управления с усилителем вся рабочая концепция остается такой же, как и в системе рулевого управления с гидравлическим усилителем. Единственное существенное отличие состоит в том, что гидравлический насос, приводимый в действие двигателем, заменен электрическим насосом. Это делает всю систему немного более надежной, чем та, в которой используется гидравлический насос.

Наш автосервис выполняет следующие работы:

• комплексное обслуживание гидроусилителя
• диагностика гидроусилителя руля
• замена гидроусилителя руля
• ремонт гидроусилителя
• замена шланга гидроусилителя, замена трубки гидроусилителя
• замена бачка гидроусилителя руля
• промывка системы ГУР
• замена насоса гидроусилителя руля
• замена ремня гидроусилителя
• и многое другое